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BA-30装甲车

  • 名称:BA-30装甲车
  • 诞生时间:1937年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

性能数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:4.65米
  • 宽度:2米
  • 高度:2.2米
  • 战斗全重:51,400千克
  • 最大速度:53公里/小时
  • 最大行程:300公里

BA-10装甲车苏/俄图片 1

  BA-10装甲汽车(俄语:Broneavtomobil 10)是苏联20世纪30年代技术最完善、性能最出众的重型装甲汽车,一问世就成为苏联红军的主力装备,采用实心防弹橡胶轮胎,两对后轮也可随时加装履带,履带平时就固定在车身后部的挡泥板上。由于其机动性太弱,导至其早早的被淘汰。

结构特点

采用后掠式下单翼;翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内;尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:4.94米
  • 宽度:2.4米
  • 战斗全重:4,600千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:253公里

BA-30装甲车苏/俄图片 2

  BA-30装甲车是前苏联在1937年开发建造的一种半履带式装甲车。该车建成数量不多,多用于试验,也有少量参加了冬季战争。

图片 3

  • 名称:波音-737双发涡扇短程客机
  • 首飞时间:1967年4月9日
  • 服役时间:1968年2月10日
  • 研发单位:美国波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

使用情况

基于NATI-3半履带运输车的底盘上,对以前的BA系列的越野性能的改善而成,使用4小轮和2大轮,装甲外壳类似BA-20。

  • 名称:BA-10装甲车
  • 诞生时间:1938年-1941年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对

图片 4波音737美国图片 5

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