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长征五号

图片 1苏-35/苏-37“侧卫-E”苏/俄图片 2

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  • 名称:苏-35/苏-37“侧卫-E” 全天候防空战斗机
  • 首飞时间:1988年6月28日
  • 研发单位:苏霍伊设计局
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:一号A型坦克
  • 诞生时间:1934年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:长征五号运载火箭
  • 制造商:中国运载火箭技术研究院
  • 发射地点:海南文昌卫星发射中心
  • 纬度:北纬19度
  • 经度:东经109度
  • 关注度:(5分)

苏-35

性能数据

  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 战斗全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

一号A型坦克德国图片 5

  一号坦克初期生产型。参与了西班牙内战、比起西班牙共和国军装备的T-26明显居于劣势,为了对付相较而言性能更为优秀的T-26,因此一部分换装了意大利制20毫米机炮,从1934到1936年停产为止生产了818辆。

参数

  • 长度:60.5米
  • 中心直径:5米

武器装备

  • (1)内置武器:1门30毫米GSh-30-1机炮;
    (2)挂载点:12个(外加翼尖挂载点);
    (3)最大载弹量:8200千克(18077磅);
    (4)典型武器:空对空导弹(R-27“白杨”、R-40“毒辣”、R-60“蚜虫”、R-73“射手”、R-77“蝰蛇”)。空对地导弹(Kh-25ML、Kh-25MP、Kh-29、Kh-31、Kh-59);激光制导炸弹;精确制导炸弹;常规炸弹;火箭;电子对抗吊舱;外挂式油箱。

结构特点

本车为轻型双人座坦克,底盘训练车,只有上部结构,无炮塔。车身装甲极为薄弱,且有许多明显的开口、缝隙以及缝合处,以致这些坦克实际上并不太耐打,以当时的眼光来看连坦克的标准也配不上,而引擎的马力也相当小。齿轮箱为标准的商用撞击式(crash type),共有五个前进档和一个倒车档。车身乘载系统外部有大型的横杠,自外部链接每个路轮的轮轴直到惰轮为止。履带的驱动轮位于前方,以致坦克底板下方有跟传动轴从引擎经由驾驶的脚旁连接到驱动轮。两名成员共用同一间战斗舱,驾驶从车旁的舱门进入,而车长则由炮塔上方进入。在舱盖完全闭合的情况下,车内成员的视野极为不佳,实际上车长大多冒出炮塔以求更佳的视野。炮塔是借由手来转动,由车长负责操控炮塔上的两挺机枪,共携有1525发弹药。

有效载荷

  • LEO近地轨道:25吨,GTO地球同步转移轨道:14吨。

长征五号中国图片 6

  长征五号是中国运载火箭技术研究院研制的新一代无毒、无污染、高性能、低成本和大推力的大型运载火箭系列,是中国新一代运载火箭中芯级直径为5米的火箭系列,与欧洲阿丽亚娜5基本同级。其设计思想以通用化、系列化、组合化为重点,并已经突破多项关键技术,进入到实质性研制阶段。如果长征五号进入应用,中国火箭的运载能力将比之前的火箭提升一倍,这意味着中国可以发射质量更大、功能更全的卫星,并可以进行一箭多星的发射。长征五号预计于2014年年底在海南文昌卫星发射中心首飞。

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